Historia del Trombón TaGa

         Historia del trombón

El trombón es un instrumento de la familia viento-metal que surgió a finales del Renacimiento (siglo XV), a partir de la forma de la trompeta de vara. Es el único instrumento de dicha familia que puede producir todo el rango de la serie armónica y el efecto natural glisado.

En Inglaterra se le denominó “sackbut”, en Francia “sacqueboute”, en Alemania “posaune”, en Italia “trompone” y en España “sacabuche”. Es posible que estos nombres resultaran como derivación de verbos antiguos de idiomas de dichos países, tal como sucedió en Francia con los verbos “sacquer” (sacar) y “botier” (meter) que fueron derivando en “sacqueboute”, o que presentaran similitud con algún objeto, como por ejemplo, un arma que existió en Francia con ese nombre.

Durante el Barroco el trombón fue utilizado en el contexto de la música religiosa y en pequeños ensambles. Su incorporación a la orquesta se dio prácticamente en el Clasicismo, es decir, hacia finales del siglo XVIII, inicialmente en la orquesta de teatro.

Hacia 1815, Friedrich Blümel inventó un mecanismo que permitía conectar y desconectar tubos adicionales al tubo original de los instrumentos de bronce, lo cual fue conocido como “válvula“.

Existían dos tipos principales de válvulas: de pistón y de cilindro. Heinrich Stölzel (quien fuera co-inventor de la válvula) utilizó este nuevo aditamento en el trombón sustituyendo la vara corredera, dando lugar al trombón de válvulas. Por su parte, Adolphe Sax utilizó un sistema de seis pistones independientes en el cual la posición abierta equivale a la primera posición del trombón de vara y cada uno de los seis pistones ejecutados en forma independiente, corresponden a cada una de las seis posiciones restantes de la vara.

El modelo desarrollado por Stölzel fue producido en Viena en 1820, alcanzando popularidad a mediados del siglo XIX. Aunque en estos instrumentos se facilitaba la ejecución de pasajes rápidos, la afinación resultaba bastante afectada.

Por esta razón, paulatinamente los trombones de válvulas fueron cayendo en desuso, retomando su liderazgo al trombón de vara ya que a pesar de presentar dificultades en la interpretación de los pasajes veloces, se hacía posible lograr una mayor calidad sonora y mejor afinación, además de producir el glisado natural.